Каталог

   /  Профилированные двигательные секции

|    Каталог продукции

Профилированные двигательные секции – революция в развитии винтовых забойных двигателей для бурения нефтяных и газовых скважин

Профилированные двигательные секции – это новое поколение рабочих органов винтового забойного двигателя, статоры которых имеют винтовую (профилированную) внутреннюю металлическую поверхность с резиновой обкладкой равного сечения. Такая конструкция двигательной секции обладает повышенной надёжностью, существенно улучшает энергетические характеристики винтового забойного двигателя и на 30-150% увеличивает механическую скорость бурения. АО «Пермнефтемашремонт» стало первым и единственным предприятием в России, которое разработало такие двигательные секции и наладило серийный выпуск винтовых забойных двигателей, оснащённых профилированными двигательными секциями.

Конструктивные особенности:

  • Цельнометаллическая толстостенная вставка с внутренним металлическим зубом, которая надёжно прикреплена к цельнометаллическому остову статора, изготовленному из качественной легированной стали,
  • Резиновая обкладка внутренней поверхности вставки, имеющая одинаковую толщину по всей длине профиля вставки,
  • Крепление остова статора и профилированной вставки, выполненное без применения сварки.

Эксплуатационные преимущества:

  • Увеличение жёсткости зуба статора,
  • Исключение влияния перекашивающего момента в двигательной секции на параметры зацепления рабочих органов,
  • Снижение и равномерное распределение деформации размеров резиновой обкладки в результате воздействия температур и буровых растворов, уменьшение влияния температур и набухания резины на стабильность работы двигательной секции,
  • Снижение уровня вибрации, способствующее:
    • более стабильной работе систем телеметрии,
    • увеличению стойкости породоразрушающего инструмента,
    • повышению стойкости резьбовых соединений бурильных труб. 
  • Повышенная надёжность и более длительный межремонтный период.

По сравнению с обычными двигательными секциями профилированные двигательные секции позволяют:

  • На 30-100% увеличить энергетические характеристики винтового забойного двигателя и на 30-150% увеличить механическую скорость бурения,
  • Использовать более короткие двигательные секции при обеспечении энергетических характеристик и механической скорости бурения, соответствующих более длинным двигательным секциям,
  • Использовать более короткие винтовые забойные двигатели, что при наклонно-направленном бурении позволяет увеличить интенсивность и стабильность набора параметров кривизны, а также снизить аварийность, связанную с поломкой корпусных деталей винтового забойного двигателя,
  • Повысить качество измерений в процессе бурения за счёт более близкого расположения измерительных приборов к долоту,
  • Применять моментоёмкие долота PDC,
  • Эксплуатировать винтовые забойные двигатели с пониженным расходом рабочей жидкости в условиях поглощения бурового раствора и в условиях ограниченной производительности буровых насосов,
  • Использовать винтовые забойные двигатели с любыми керноотборными снарядами при выносе керна не менее 80%,
  • Эксплуатировать винтовой забойный двигатель в средах с повышенным содержанием нефти (до 18%) и повышенной забойной температуре (до 160 ºС).

Экономические преимущества:

  • Сокращение времени бурения скважины и использования наземного оборудования в результате повышенной мощности винтового забойного двигателя и возможности бурения с более высокой механической скоростью, 
  • Сокращение количества спускоподъёмных операций и снижение затрат на обслуживание и ремонт ВЗД в результате повышенной надёжности и более длительного межремонтного периода двигателя.